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100 ans aviation

Titre(s) 100 ans d’aviation en Loir-et-Cher : L’aérodrome de Pontlevoy / Avec le soutient des Archives départementales et réalisée par la mairie de Pontlevoy, la société des amis du musée et du patrimoine de Pontlevoy.

Collection(s)( Expo culture ; 47).

Résumé Le 14 août 1910, 20 000 personnes convergent vers Pontlevoy, commune rurale de 2 200 habitants, pour assister à l’inauguration de l’aérodrome de Pontlevoy. Né de la rencontre de deux hommes, Charles Tauvin, propriétaire foncier sur la commune, et Fernand Morlat, de l’Union des Aviateurs de la Seine, l’aérodrome de Pontlevoy a connu ses heures de gloire de 1910 à 1920. Terrain d’atterrissage et de décollage, celui-ci se transforme dès août 1910 en école d’aviation avec quelques avions-pilotes, puis en terrain militaire jusqu’au départ de l’armée de l’air américaine en juin 1920. Étape lors de la course de Paris-Madrid, l’aérodrome devait également servir d’escale lors du raid du Capitaine Bellanger (Pau-Paris).

Notes • Les fondateurs : Charles Tauvin, Fernand Morlat • Deux jours de fête à Pontlevoy : 14 - 15 août 1910 • Situation de l’aérodrome • Un équipement nécessaire • Des démonstrations fréquentes • Les avions-école • Pierre Daucourt, un as de la Grande Guerre • Une étape dans de grandes courses aériennes • L’école d’aviation • Un autre regard sur le terrain • Un aérodrome militaire ? • Aviation militaire à Pontlevoy. - 14 panneaux de 80 X 120 cm Supports : 7 sprints. - Adultes et adolescents.

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